Aménager le territoire français pour répondre aux inégalités économiques, sociales, d'accès aux équipements publics
p 296 à 311
Comment des aménagements peuvent-ils contribuer à réduire les inégalités entre les territoires français ?
Rétablir un équilibre entre Paris et les régions en transférant en provinces certains établissements publics
hangement d'activité d'un espace
Groupe de personnes ou organisation qui agit sur l'espace en aménageant un territoire. On distingue acteurs publics (Etat, régions, communes ...) et privés (entreprises)
Territoire marqué par l'exploitation intensive du charbon
Ensemble d'actions menées sur un espace pour améliorer son fonctionnement
Zone à Défendre : l'occupation illégale d'un terrain à aménager par les opposants du projet
Un terrain, exploité ou non, régulièrement gorgé d'eau, à préserver pour réguler les flux d'eau et prévenir les inoindations
14 grandes métropoles
disposent de grands aménagements
7 régions
ont des aménagements transfrontaliers
Document d'accroche p 296- 297 : Le projet du campus universitaire Artem ( trois grandes écoles) à Nancy permet de revitaliser le centre-ville.
Doc p 297 : Quelles inégalités nous montre la carte ? Des inégalités .....................................
A) Pourquoi la ville de Lens a-t-elle choisi un musée pour redynamiser son économie ?
Lire tous les documents pour compléter le cours.
Lens qui se situe dans le département du ................................... et dans la région les ......................................, est au cœur d'un bassin minier en crise et en reconversion (avec des changements d'activités) accueille une annexe du musée du Louvre.
Doc 2 : Qu'est-ce qui montre que Lens est en crise : ...........................................................................
...............................................................................................................................................................
Doc 4 : Le projet du Louvre-Lens entraine le développement du t......................... avec la construction d'établissements h............................ et redynamise la ville avec la construction de nouveaux l.................................... et de b....................................
→Le réseau routier et ferroviaire permet aux visiteurs de la région, de la France et de l'Europe de venir visiter le musée le Louvre-Lens qui s'intègre bien au patrimoine minier protégé par l'UNESCO et à des activités de recherche tournées vers le futur.
Lens développe donc de nouveaux aménagements correspondant à des activités tournées vers le tourisme, la recherche, la formation et les services.
B) Quels sont les différents acteurs qui ont porté l'aménagement du Louvre-Lens ?
Doc 2 : Différents acteurs ont financé ce projet. Des acteurs publics comme ...................................................
.......................................................................................................................................................................... et des acteurs privés comme par exemple quelques m................................
Doc 4 : La transformation de la f............................. en b...................................... a crée des e.........................
→Les conséquences de l'implantation du musée sont multiples. Ce musée
-permet à de nombreux enfants d'avoir accès à la c..........................................
-crée des e........................... dans le b.................................., le t................................ et les s...........................
Regarde les différentes cartes et indique les inégalités ou les domaines qui marquent le territoire français
Les régions de France et leurs capitales régionales
Le niveau de vie médians des Français, par commune, en 2015
Les lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV) en France
Le taux de chômage par région au 1er trimestre 2019
L’évolution du réseau autoroutier en France, de 1970 à 2010
La nécessité de rééquilibrer le territoire :
Paris et le désert français est un ouvrage de géographie de Jean-François Gravier publié en 1947. Dans cet ouvrage, qui va connaître un grand retentissement, le géographe explique qu’il existe en France un fort déséquilibre entre Paris et le reste du territoire, et propose des solutions pour réduire ces inégalités. Cette idée d’un déséquilibre entre Paris et la province va être au cœur des politiques d’aménagement menées dans les années 1950, 1960 et 1970. A l’époque, le principal acteur de l’aménagement du territoire est l’État, qui décide en 1963 de créer une administration chargée de mettre en œuvre cet aménagement : la DATAR (Délégation interministérielle à l'aménagement du territoire et à l'attractivité régionale), aujourd’hui appelée CGET.
Sur la carte ci-dessous, place les 13 régions de la France métropolitaine et nomme les préfectures :
Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Bretagne, Centre-Val de Loire, Corse, Grand Est, Hauts-de-France , le-de-France, Normandie, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Pays de la Loire, Provence-Alpes-Côte d’Azur
Sur la carte ci-dessous, place :
- Les principaux axes de transport (autoroute, TGV)
- Les trois premiers ports français : Marseille, Le Havre, Dunkerque
- Les trois premiers aéroports français : Roissy, Orly, Nice
Bilan :
Le territoire français est marqué par de grandes inégalités économiques, sociales .... Selon l'endroit où ils habitent, les Français n'ont pas accès aux mêmes équipements : donne des exemples : ...................................................................................................................................................................... , on parle parfois de désertification de certaines régions comme par exemple .....................................................
Paris et la région Ile de France dominent le territoire français par leur poids démographique, leurs activités économiques et culturelles. Les périphéries dynamiques forment un croissant périphérique qui englobent les métropoles régionales qui regroupent les activités économiques et les fonctions de commandement.
Pour réduire ces inégalités, des projets d'aménagement sont mis en place.
Les acteurs sont publics et privés.
L'Etat a un rôle majeur dans l'aménagement du territoire pour résoudre les déséquilibres socio-spatiaux des territoires, mais interviennent aussi les collectivités territoriales ( région, départements et communes) et l'UE.
(Un maire à l'échelle de sa commune ou d'un quartier, le conseil général pour rénover un collège, le conseil régional pour les lycées, une grande entreprise nationale comme la SNCF pour relier les grandes métropoles entre elles comme par exemple Paris-Rennes ... )
Lire p 306, maitriser le vocabulaire p 306 , mémoriser les chiffres-clés et voir la carte mentale p 308.